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Informations produit
Description
Sa transmission unique par 2 moteurs hydrauliques vous offre une maniabilité et des capacités de franchissement en pente et en dévers sans équivalent dans sa catégorie. Le carter et la lame d’une conception inédite de la RT53 vous permettent d’allier le meilleur du ramassage, du fauchage et du mulching professionnel avec une seule et même machine. Équipée d’un blocage de différentiel pour une efficacité sans équivalence en pente. Motorisation KAWASAKI FJ180 V.
Rendement jusqu’à 2910 m²/h. Usage possible sur terrains en pente jusqu’à 20°. La transformation en mode mulching est facile et rapide. Le carter exclusif de la RT53 est issu du concept DUOCUT® qui est la synthèse parfaite entre les carters 100% ramassage et 100% mulching et ceci sans aucune concession de résultat dans l'une ou l'autre de ces fonctions. Sa face intérieure lisse, sans aspérité et son ouverture totale à la sortie du canal d’éjection favorisent l’évacuation de l’herbe sans bourrage dans le sac de 85 litres, même dans des conditions extrêmes. Mise en place d’un insert mulching (fourni avec la machine), sans outil et sans changement de lame. Pour le fauchage, un déflecteur se met automatiquement en place lors du retrait du sac de ramassage.
Le sac se remplit à 100% et est accessible de chaque côté de la machine. Réglage individuel sur chaque roue. 5 positions allant de 25 à 85 mm sont prédéfinies. La manipulation est très simple. Répartiteur de débit d'huile dans la pompe pour une aisance en pentes jusqu'à 20° et effet frein moteur en descente. Les roues arrière sont à profil semi-agraire et améliorent la tenue en pente.
Le guidon et le sélecteur de vitesses sont conçus pour une meilleure protection et prise en main. Guidon facilement repliable pour le transport et le stockage, et réglable en hauteur sur trois position. Le sélecteur de vitesses permet à l’utilisateur d’adapter facilement et progressivement sa vitesse aux conditions de son terrain. 3 plages d'avance progressive. En fonte d’aluminium, le carter de la RT53 est particulièrement résistant aux chocs et ne rouille pas. Il est équipé à l’avant d’un pare-chocs amovible en caoutchouc. Le moteur KAWASAKI, en fait une tractée puissante dans sa catégorie. La transmission est constituée par deux moteurs hydrauliques montés sur les roues arrière et reliés à une pompe hydraulique. Elle permet un avancement progressif, avec 3 plages de vitesses avant et 1 arrière, ainsi que le passage automatique de la marche arrière à la marche avant.
Caractéristiques techniques :
Rendement théorique 2910 m²/h
Nombre de lames
Largeur de coupe (GDC - non repris) 53 cm
Carter coupe Fonte d'aluminium
Sens de rotation Horaire
Protection de lames Courroie
Type d'embrayage des lames Oui
Hauteur coupe 25, 40, 55, 70, 78 mm - individuel par roue
Cylindrée 179 cm³
Puissance moteur nominale 2,9 kW / 3,9 CV
Puissance moteur max. constructeur 4,4 kW / 6 CV
Contenance Essence 4 L Refroidissement
Monocylindre avec refroidissement par air
Carburant Essence
Allumage Électronique
Démarreur À rappel automatique
Type de moteur Kawasaki FJ180V 4 temps OHV
Type de transmission Hydraulique
Vitesse avant 5,5 km/h
Nombre de roues motrices 2
Pression acoustique 87 dB(A)
Transmission avancé Tractée GPS / GPRS non
Contenance du bac de vidange 85 L
Vidange bac Manuelle
Structure bac Structure tubulaire – Toile traitée anti-UV
Poids 77.5 kg
Hauteur 107 cm
Largeur 57.5 cm
Longueur 170 cm
Caractéristiques
- Motoriste :
- Kawasaki
- Fonction mulching :
- Oui
- Energie :
- Essence
Paiement sans frais
Par carte bancaire
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